曼谷交通

曼谷市内交通
票价: 车型不同车价也不用:蓝白相间的空调车费8公里内8泰铢,超过8公里每2公里增加2泰铢,最高票价24泰铢;橙色的空调车不管到哪里都是12泰铢;红白相间的空调车则是25-30泰铢不等。
运营时间: 多数公交车运营时间为早上5点到晚间11点,少数通宵运营。曼谷的公交车次很多,服务不错但高峰时期相当得拥挤,尽量避开早上7:00—9:30、下午3:00一6:00的高峰时间。
详细: 公共汽车有两种,分为空调车和非空调车,前者的价钱要贵出一倍。奇怪的是无论空调还是非空调,看上去都一样破旧。上车之后售票员按远近收钱,可能是使用硬币坐公交车的人较多吧,售票员都有一个特制的铁桶拿在手中,不太粗,里面既有车票又有零钱,取出票来顺便一夹,连撕带扯,干净利索,曼谷的公交站牌只有公交路线,没有经过的站牌名,售票员的英语一般也不太好,因此坐公交最好携带一份地图,把要去的地方指给售票员看。
常用线路:
1、15路公共汽车:从吞武里的Tha Phra码头开往Sanam Luang(可去玉佛寺),沿途停靠MBK中心和Th Ratchadamnoen Klang路;
2、47路公共汽车:从Khlong Toei码头开往土地管理部,在曼谷北部沿Th Phahonyothin路行进,沿途停靠Th Phra Ram IV路、MBK中心、Th Ratchadamnoen Klang路和Sanam Luang;
3、73路公共汽车:从Huay Khwang开往Saphan Phut(通往湄公河快船公司),沿途停靠MBK中心、华南蓬和唐人街。
票价: 通常出租汽车起步收费是35泰铢,车行2公里后每公里加收5泰铢。曼谷市区内的出租车价格通常在35铢-250铢之间,在曼谷市区打车价格通常在60-150泰铢之间,最高不超过500泰铢。从市区到机场上高架快速路要收过路费,从市中心到新机场车费加过路费约300泰铢。可以拨打Taxi Radio的24小时“电话叫车”服务热线1681,只不过需要在打表费用上得另付20泰铢的叫车费。
运营时间: 24小时。
详细 泰国很多地方并没有我们通常意义上认为的出租车,但曼谷绝对是个例外,曼谷不但有,而且多。曼谷出租车经过换代,成色都比较新,但曼谷的出租车司机有很多是农闲时附近地区来兼职的农民,对曼谷的道路也不是很熟,因此不能完全指望出租车帮你带路。曼谷出租车司机虽然比较乐于助人,很有礼貌,但不代表他对你的钱包也很有“礼貌”,因此提醒司机打表是非常必要的。机场出来的时候会有所谓机场人员拉你坐包车,都是豪车,价格不菲,因此需要注意。
票价: 慢船票价:9-13泰铢。

游览船一日游票价:150泰铢。

橘色快船票价:14泰铢。

黄色快船票价:19-28泰铢。

黄绿色快船票价:19-28泰铢。

蓝色快船票价:11-32泰铢。

运营时间: 慢船经营时间:周一至周五6:00-8:30;15:00-18:00。

游览船经营时间:9:30-16:00。

橘色快船 经营时间:周一至周五5:50-18:40;周六和周日6:00-18:40。

黄色快船 经营时间:周一至周五6:10-8:40;15:45-19:30。

黄绿色快船经营时间:周一至周五6:15-8:05;16:05-18:05。

蓝色快船 经营时间:周一至周五7:00-7:30;17:35-18:05。

详细: 曼谷的轮渡可以说是一种不错的观光方式,乘坐渡轮可以从沿湄南河到曼谷南端和北端。渡轮共分为慢船、游览船、橘色快船、黄绿色快船、蓝色快船等数种,其中览船(Tourist Boat)提供大量的座位及英语解说。游船从沙吞码头(Tha Sathon)出发,开往10个主要的景观码头,向北最远到Tha Phra Athit,不过鉴于河水的水质,乘坐渡船时尽量靠里坐。曼谷市政当局经营的渡船线路则往返于暹罗广场和帮兰普之间。

渡船种类:

慢船(Local):本地航线往来于Wat Ratchasingkhon寺、曼谷中南部、暖武里(Nonthaburi)以南的所有码头,停靠频繁。

游览船(Tourist Boat):提供大量的座位及英语解说。游船从沙吞码头(Tha Sathon)出发,开往10个主要的景观码头,向北最远到Tha Phra Athit。

橘色快船(Orange Express):往来于Wat Ratchasingkhon寺和暖武里之间,途中在各大码头停靠。

黄色快船(Yellow Express):往来于Ratburana和暖武里之间,途中在各大码头停靠。

黄绿色快船(Green-Yellow Express):黄绿色快船只在高峰时间才会运营,把乘客送到Pakkret码头。

蓝色快船(Blue Express):蓝快船只在高峰时间才会运营,把乘客送到暖武里码头。

票价: 短程一般40泰铢,长途在200泰铢左右,过低的价格往往是司机意图带你去购物,需小心。
运营时间: 经营者自定。
详细: 泰国最具特色的交通工具,由摩托车改装而成,因其行驶时发出的突突的噪声而得名。除非你已经对曼谷很熟悉,或者对砍价十分在行,否则不推荐乘坐,因为突突车宰客实在太普遍了。乘坐前一定要提前讲好车费。如果你不打算乘坐突突车,又对大街上揽客的突突司机感到不堪其扰,可以买件印有“No Tuk-tuk Today”的T恤穿上。
票价: 随目的地的不同,车费从15泰铢至60泰铢不等。如果一日乘坐车票资费超过120泰铢,则可以考虑购买轻轨一日票,140泰铢。购买一日票的好处还有可免除排队买票的时间成本。一日票必须在轻轨站内服务处购买,服务处开放时间是08:00~22:00。一日票只能在轻轨系统里使用,不能在地铁系统内使用。
运营时间: 早上6点至次日零点。
详细: 曼谷目前有两条轻轨路线:素坤逸线和是隆线,横穿曼谷的繁华区域,十分方便。其中Siam站可以进行轻轨之间的换乘,Sala Daeng站、Mo Chit站和Asok站可以换乘曼谷地铁。售票处只接受硬币,可以在售票窗口兑换。
票价: 单程票价从14泰铢起,每两站加2泰铢,最多36泰铢;通票一日票120泰铢,三日票230泰铢。
运营时间: 从早上6点到次日凌晨零点,每隔7分钟就有一辆车开出;早上6点到9点以及下午4点30分到晚上7点30分的高峰时间,车次更加频繁,不到5分钟就有一班。
详细: 曼谷MRT相当于国内的地铁,曼谷的第一条地铁于2004年通车,全长20公里,穿越曼谷中心地带,共有18个车站,从Bang Sue站出发,到华南蓬火车站,中途经过加都加,素坤逸,蓝披尼公园和是隆路,并且连接轻轨和机场。
票价: 到一条普通巷道的巷口通车要付10泰铢或15泰铢;路程更长的话,必须事先谈好价格,花费大约在20泰铢到100泰铢之间。
运营时间: 经营者自定。
详细: 摩的可以说是充斥整个曼谷和泰国的每一个角落,由于从事摩的的人众多,因此价格倒是挺便宜。跟中国很多城市的“黑车”一样,多数停在车站和居民小区门口,是居民回家的“最后一程”选择。不过“惊险”程度与嘟嘟车不相上下。
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